作為Lonworks技術核心應用領域之一，軌道交通裝備是我國高端裝備“走出去”的重要代表，也是《中國制造2025》中的重要內容。《中國制造2025重點領域技術路線圖》（簡稱《技術路線圖》）對軌道交通裝備提出了目標要求，到2020年軌道交通裝備研發能力和主導產品達到全球先進水平，行業銷售產值超過6500億元。宏偉藍圖也將為海思插上騰飛的翅膀，而如何令這雙翅膀更加強而有力，是擺在所有海思人面前的重要課題。
先進軌道交通裝備包含現代技術的干線軌道交通、區域軌道交通和城市軌道交通的運載裝備、通號裝備、運控裝備與路網裝備。《技術路線圖》從需求、目標、發展重點、應用示范重點、戰略支撐與保障五個維度對軌道交通裝備進行分析和描繪，分別形成了從2015年到2025年，展望2030年的詳細技術路線圖。其中，作為列車控制系統、城市地鐵站點屏蔽門控制系統、能源管理系統等核心技術，Lonworks總線技術如何更好、更廣泛地得到應用，海思如何為客戶提供強大的、無憂的技術支持，決定了海思能否在未來相當長的時期持續發展壯大的最重要因素。
全球軌道交通裝備市場呈現出強勁的增長態勢。據統計，2015年至2020年全球軌道交通車輛需求為530億至610億歐元，年復合增長率為3.3%，2021年至2025年需求為630億至730億歐元，年復合增長率為3.75%。我國政府正強有力推動“一帶一路”戰略實施，“一帶一路”沿線及輻射區域互聯互通工程建設將為我國軌道交通裝備制造業帶來可觀的市場需求。
《技術路線圖》指出，軌道交通制造業將重點研制安全可靠、先進成熟、節能環保的綠色智能譜系化產品，建立世界領先的現代軌道交通裝備產業體系，實現全球化運營發展。具體目標是，到2020年軌道交通裝備研發能力和主導產品達到全球先進水平，行業銷售產值超過6500億元，境外業務比重超過30%，服務業比重超過15%，重點產品進入歐美發達國家市場。到2025年，我國軌道交通裝備制造業形成完善的、具有持續創新能力的創新體系，在主要領域推行智能制造模式，主要產品達到國際領先水平，境外業務占比達到40%，服務業占比超過20%，主導國際標準修訂，建成全球領先的現代化軌道交通裝備產業體系，占據全球產業鏈的高端。
